В России проходит тестирование комплексной системы контроля таможенных грузов. В результате испытания нововведение может быть распространено по всей стране. Время досмотра грузовиков, оснащенных необходимым оборудованием, сократится  до минимума.

.

Для того, чтобы использование системы стало возможным, она должна будет работать не только на таможенных пунктах, но и у перевозчиков. Комплекс аппаратно-программного обеспечения  , установленный на транспортное средство, будет обеспечивать видеорегистрацию погрузки товара в прицеп, электронную маркировку всего контейнера либо паллет по отдельности. Кроме того будет осуществляться контроль  маршрута передвижения автомобиля.

Контейнеры (либо паллеты) маркируются производителем товара или грузоотправителем.  В программное обеспечение вносится любая необходимая информация: ответственное лицо, номера партий  и т.п. Радиочастотные датчики используемые в данной разработке защищены от подделки. При прохождении терминала данные обрабатывает видеокамера считывания номерных знаков и радиочастотные антенны. Информация считывается на расстоянии до 8 метров, при максимальной скорости до 120 км\ч. Таможенный работник сможет, не вскрывая контейнер, получить данные и сверить их с предоставленными документами, при необходимости добавив свою информацию.

В Федеральной таможенной службе система представляет собой единый центр для сбора данных, а также их обработки. Сюда  входят отделы радиочастотной идентификации, пункты веб-доступа для пользователей таможенных услуг, территориальные центры управления и контроля. Также в подразделениях ФТС в регионах будут созданы независимые центры мониторинга, обеспечивающие техподержку данной электронной системы.